Вакуумный одноступенчатый пластинчато-роторный насос НВ-18

Вакуумный одноступенчатый пластинчато-роторный насос НВ-18 позволяет создавать вакуум в упаковочных машинах с объемом рабочей камеры, не превышающим 30 дм3, в колбасных шприцах, куттерах и т.п. Данная модель может также использоваться для откачивания неагрессивных газов и воздуха. Отличительными особенностями насоса НВ-18 являются: компактность, низкий уровень шума, непрерывный режим работы при давлении в интервале от атмосферного до предельного вакуума, возможность откачивать большое количество водяных паров, возможность очищать масло от растворенной влаги и твердых частиц при помощи масляного фильтра, сохранение герметичности в остановленном состоянии за счет наличия встроенного обратного клапана. Процесс откачивания основывается на механическом всасывании с последующим выталкиванием газа в результате периодического изменения емкости рабочей камеры, создаваемой движущимися частями насоса и цилиндром. К движущимся частям относятся:эксцентрично расположенный в цилиндре ротор и лопатки, находящиеся в пазах ротора. Конструкция насоса — сборная с амортизаторами, монтированная на корпусе, включает в себя: рабочий блок, маслобак, электродвигатель, газобалластное устройство, впускной клапан, выхлопной фильтр, встроенный в маслобак. На корпус маслобака с однйой стороны прикреплен электродвигатель, а с другой — рабочий блок. В запрессованных в фланцы подшипниках вращается ротор. При помощи колец и манжеты осуществляется уплотнение рабочего блока. Для исключения попадения масляных паров в откачиваемый объем в случае остановки, насос оснащен впускным клапаном, состоящим из тарелки и пружины. Клапан уплотняется прокладками. Вращение передается к ротору от двигателя посредством полумуфт, соединенных амортизатором. Принудительное воздушное охлаждение насоса создается крыльчаткой. Для того, чтобы охладить масло, применяется маслоохладитель, изготовленный из медной трубы. Через маслоохладитель из маслобака поступает смазка для ротора. Маслоохладитль прикреплен одним концом к корпусу насоса, другим — к штуцеру маслобака. Маслобак прикреплен к корпусу при помощи четырех шпилек и гаек. Конструкция маслобака включает в себя алюминиевый корпус, фильтры, брызгоуловитель и набивку из медной проволоки. Очистка масла и его слив в бак осуществляются за счет фильтра. Масло в бак заливается через отверстие, закрывающееся пробкой. Маслоуказатель представляет собой прозрачную трубку. Компактность и низкий уровень шума. Система принудительной подачи смазки обеспечивает работу насоса в непрерывном режиме, в диапазоне входных давлений от атмосферного и до предельного вакуума. Устройство подачи воздушного балласта позволяет откачивать значительное количество паров воды. Масляный фильтр насоса позволяет очистить масло от твёрдых частиц и растворённой влаги. Встроенный обратный клапан обеспечивает герметичность в остановленном состоянии